SFM repassa els 150 anys del tren amb un llibre centrat en l'etapa autonòmica del ferrocarril a Mallorca

L'obra recorre la història del ferrocarril des dels seus orígens, amb una atenció especial al període iniciat el 1994, quan el Govern va assumir les competències ferroviàries

La publicació, editada en català i castellà, és obra del maquinista i investigador Carlos Olmo i té una tirada de 1.000 exemplars

L'any 2025 es varen complir 150 anys de l'arribada del ferrocarril a Mallorca, una efemèride que va commemorar un segle i mig d'història d'una infraestructura que ha estat clau en el desenvolupament econòmic, social i territorial de l'illa.

Amb motiu d'aquest aniversari, Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha editat el llibre 1875-2025. 150 anys de ferrocarril a Mallorca, una obra que recorre les principals etapes de la història ferroviària mallorquina des de la inauguració de la primera línia, l'any 1875, fins a l'actualitat, amb una atenció especial a l'etapa iniciada el 1994, quan el Govern va assumir les competències ferroviàries transferides per l'Estat. Aquest traspàs va marcar l'inici de l'etapa autonòmica del ferrocarril a Mallorca i va comportar la creació de l'empresa pública Serveis Ferroviaris de Mallorca, encarregada de gestionar la xarxa des d'aleshores.

La publicació s'ha presentat avui a l'edifici Términus de Palma, seu institucional d'SFM, en un acte amb la participació del gerent de l'empresa pública, José Ramón Orta, i de l'autor del llibre, Carlos Olmo, maquinista en actiu i investigador especialitzat en la història del ferrocarril a Mallorca.

L'obra ofereix una visió de conjunt de l'evolució del ferrocarril mallorquí al llarg dels darrers 150 anys, contextualitzant-ne els orígens i les diferents etapes de la seva història. Alhora, dedica una atenció preferent als darrers trenta anys, coincidint amb l'assumpció de les competències ferroviàries per part del Govern de les Illes Balears, un període que reflecteix la profunda transformació experimentada per la xarxa sota gestió autonòmica, amb la recuperació de serveis, la modernització de les infraestructures i la consolidació del ferrocarril com un dels principals eixos de la mobilitat pública de Mallorca.

El llibre és fruit d'anys de recerca de Carlos Olmo, que combina la seva experiència professional com a maquinista amb una intensa tasca d'investigació sobre la història del ferrocarril mallorquí. Aquest coneixement directe del servei, juntament amb el rigor històric i documental de l'obra, converteixen aquesta publicació en una obra de referència per conèixer l'evolució del ferrocarril a Mallorca i, especialment, la seva etapa autonòmica.

L'elecció de l'edifici Términus com a escenari de la presentació reforça el valor simbòlic d'aquesta publicació, dedicada a preservar i divulgar la memòria ferroviària de l'illa des d'un espai històric estretament vinculat al tren i recuperat recentment com a seu institucional d'SFM.

L'edició del llibre consta de 1.000 exemplars, dels quals 600 són en castellà i 400 en català.